德玛力格(济南)起重设备有限公司

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关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

主梁是KBK起重机金属结构中的主要受力构件,它的保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此使用时要多加注意,同时在使用起重机之前,要先进行空载试车。

使用起重机的时候,必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷,同时定期对主梁进行挠度的测量,工字钢单梁起重机,以验证主梁是否超出规定的变形。

不要忘了检查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊缝,如发现焊缝有裂纹时,应立即停止使用,然后将有裂纹的焊缝铲除,用焊条重焊,重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形,检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。

关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

当发现起重机主梁有残余变形时也应立即停止使用,经研究后,工字钢单梁起重机参数,制定修复办法,主梁修复或加固后,均应进行试车,工字钢单梁起重机供应商,试车方法同上所述,合格后方可使用。

KBK起重机空载试车的时候,先要)用手转动各机构的制动轮,使一根轴旋转一周时不能有卡住现象,并且让空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑,主动车轮应在轨道全长上接触,启动和制动应正常可靠,限位开关的动作准确,小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。

合格之后开动起重机的地面按钮盒,使空钩上升、下降三次,开关的动作应准确可靠,把电动葫芦小车开到跨中,起重机沿厂房全长行走两次,以验证房架和轨道,然后以额定速度往返行走三次,检验行走机构的工作质量。






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视频作者:德玛力格(济南)起重设备有限公司







门式起重机接触器线圈断电的原因探寻

使用门式起重机,不可避免的肯定会发生以下小事故,只要我们明白了其中的原因,那么解决起来就简单多了,今天我们就看一下啊门式起重机接触器线圈断电的原因。

        1、大车工作时产生的振动使滑铁与导轨结合不牢,供电出现问题,从而造成主接触器的主触点及常开辅助触点同时断开,主接触器线圈自锁失效而导致断电。

        2、滑铁局部接触不良,导致起重机行至滑轨某段时瞬时缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制线路的,就会使主接触器的线圈断电、自锁失效,即使桥式起重机因惯性滑过接触不良处后重新得电,主接触器线圈也无法自行吸合,必须重新按启动按钮。

        3、起重机起吊重物时产生的振动使主接触器吸合不牢,主触点及常开辅助触点同时因振动而断开,主接触器线圈自锁失效而断电。






起重机作作特种设备,其使用之异步电动机须能承受频繁起动、制动及逆转,经受机械振动及冲击,能在金属粉尘与高温环境下工作,并有较大的过载能力(Tmax须达2.5~3.0倍Tn),通常为绕线式电动机。言而单纯的依靠制造工艺的提升及形态设计手段提高电动机运行效率的改进空间已越来越小的矛盾也随着时间推移越发凸显,通过引入大功率半导体器件技术结合数字化技术,对原有控制方式的技术改造成为一个研究的新方向,并使电动机的节能控制得到很大的改善空间,同时提升控制系统的可靠性,减少其故障率。